🛠️ Soukromá diagnostika a opravy vozidel.
Bez stresu – v přírodě

• Kontrola a určení závady před zahájením opravy
• Mechanické opravy a údržba vozidel podle dohody
• Výměna opotřebených nebo poškozených dílů
• Rozsah práce a cena jsou vždy předem odsouhlaseny
• Náhradní díly se volí po dohodě se zákazníkem
• Termín závisí na rozsahu opravy a dostupnosti dílů

⚠️ Každá oprava je posuzována individuálně podle technického stavu vozidla. Práce se provádějí pouze po předchozí dohodě.

• Reset výměny oleje
• Reset elektronické parkovací brzdy (EPB)
• Regenerace filtru pevných částic (DPF)
• Kalibrace úhlu natočení volantu (SAS)
• Reset systému správy baterie (BMS)
• Reset systému kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)
• Adaptace škrticí klapky
• Naučení převodovky
• Reset imobilizéru (IMMO)
• Kódování vstřikovačů
• Reset ventilu EGR
• Reset adaptivních světlometů (AFS)
• Inicializace klimatizace
• Reset systému AdBlue
• Reset podvozku
• Reset střešního okna
• Reset automatických světel
• Reset řídicí jednotky převodovky
• Odvzdušnění chladicího systému
• Reset filtru GPF
• Reset vysokonapěťové baterie (HV)
• Reset systému ENGPBM
• Odvzdušnění systému ABS
• Reset posilovače řízení (EPS)
• Reset interiérového osvětlení
• Reset oken
• Reset zrcátek
• Reset centrálního zamykání
• Reset alarmu
• Reset tempomatu
• Reset kontroly trakce
• Reset systému ESP
• Reset systému ASR
• Reset systému ACC
• Reset emisního systému

• Kontrola stavu oleje
• Řídicí jednotka motoru (ECU)
• Senzor tlaku DPF
• Čtení a mazání chybových kódů (DTC)
• Živá data senzorů
• Převodovka
• Systém airbagů / SRS
• Systém ABS
• Elektrický posilovač řízení (EPS)
• Klimatizace
• Osvětlení
• Systém vstřikování paliva
• Výfukový systém
• Systém EGR
• Nabíjení a baterie
• Chladicí systém
• TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách
• Palivový systém
• BCM modul
• Centrální zamykání
• Ovládání oken a zrcátek
• Systém klíčů / Smart Key
• Přístrojový panel
• Systém ESP
• Asistent parkování
• Kontrola trakce
• Komunikace CAN-BUS
• Diagnostika emisí
• Identifikace VIN
• Komfortní jednotky
• Senzory a akční členy

• Aktualizace softwaru řídicích jednotek dle výrobce
• Kódování nových modulů a komponentů
• Rekalibrace po výměně dílů (např. baterie, senzorů)
• Aktivace / deaktivace funkcí na přání (např. Start-Stop, zvukový signál atd.)
• Reset přizpůsobení a adaptací jednotek

⚠️ Upozornění: Všechny úpravy a programování probíhají v souladu s bezpečnostními normami a platnou legislativou. Neprovádím žádné nelegální zásahy do emisních systémů nebo bezpečnostních funkcí.

Čištění filtru pevných částic DPF

🔧 Bez demontáže pomocí řízené regenerace
✅ Doporučeno většinou výrobců vozidel

Nabízím profesionální službu čištění filtru pevných částic (DPF) bez nutnosti demontáže. Čištění probíhá pomocí specializovaných diagnostických zařízení a originálních čisticích přípravků určených přímo pro tyto systémy, vše pod pečlivým dohledem pro zajištění maximální účinnosti a bezpečnosti.

🔎 Proč je tato služba důležitá?

Při běžném provozu, zejména při časté jízdě ve městě nebo na krátké vzdálenosti, dochází k postupnému zanášení DPF filtru sazemi. Regenerace nemusí probíhat správně a může dojít k ucpání filtru, zhoršení výkonu motoru a rozsvícení kontrolky DPF na přístrojové desce.

Tato metoda nucené regenerace je schválená a doporučovaná většinou výrobců vozidel. Je integrována do softwaru řídicí jednotky motoru a běžně se používá také v autorizovaných servisech pro účinné odstranění sazí z filtru. Jedná se o bezpečný a efektivní způsob, jak zachovat správnou funkci DPF bez nutnosti výměny.

📅 Kdy se doporučuje čištění DPF?

Doporučují provádět nucenou regeneraci DPF přibližně každých 20 000 až 30 000 km, v závislosti na stylu jízdy a podmínkách používání. Pravidelnou péčí prodloužíte životnost filtru a předejdete nákladným opravám.

⭐ Výhody této metody:

• Bez demontáže a výměny filtru
• Rychlé a šetrné provedení
• Použití originálních a vysoce účinných čističů
• Zlepšení průtoku výfukových plynů a výkonu motoru
• Snížení spotřeby paliva a opotřebení součástí

• Kontrola najetých kilometrů ve všech řídicích jednotkách
• Porovnání hodnot z ECU, ABS, přístrojového panelu a dalších modulů
• Odhalení možných nesrovnalostí nebo manipulací
• Možnost zobrazení historie na základě diagnostických záznamů
• Ideální při koupi ojetého vozu nebo ověřování jeho stavu

⚠️ Upozornění: Neposkytuji žádné služby jako úpravy nebo změny počtu najetých kilometrů. Kontrola slouží výhradně k informačním účelům.

• Ověření platnosti VIN kódu.
• Zobrazení dostupných údajů podle VIN.
• Vhodné při nákupu ojetého vozidla.

⚠️ Upozornění: Neposkytuji žádné služby změny VIN kódu. Ověření slouží pouze k informativním a legálním účelům.

Jsem profesionální automechanik s více než 35 lety zkušeností v oblasti oprav a diagnostiky vozidel, z toho 12 let praxe v Německu /Stuttgart. Během své kariéry jsem se specializoval na propojení klasických mechanických znalostí s moderními elektronickými systémy, což mi umožňuje přesně identifikovat závady a navrhnout účinná řešení.

Mám rozsáhlé zkušenosti s prací na inteligentních systémech ve vozidlech, včetně úprav softwarových nastavení a obnovení elektronických funkcí podle technických požadavků vozidla.

Dnes působím v klidném prostředí přírody v oblasti Frýdlant nad Ostravicí -Malenovice, kde může zákazník využít profesionálních služeb v oblasti diagnostiky vozidel a zároveň si vychutnat šálek kávy nebo čaje na zahradě , nebo se projít po okolí během kontroly vozu.

Česky mluvím dobře, ale ne perfektně. Německy a anglicky mluvím dobře.

• Regenerace DPF: 1 000–2 000 Kč
• Reset výměny oleje: 300–600 Kč
• Reset EPB: 500–800 Kč
• Reset BMS: 400–700 Kč
• Kompletní diagnostika: 500–800 Kč

💡 Ceny jsou orientační. Přesnou cenu Vám sdělím po diagnostice.